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直-20酷似国产的黑鹰?海军为了它,把主力舰都加长了4米

我国陆军航空兵经过三十余年的快速建设和发展,已经成为一支拥有多达十个陆航团且具备完整作战体系和规模的现代化空中突击部队,在2008年国内所拥有的直升机数量就已经达到一千架以上,其中大多都是轻型和中型直升机,主要包括直11、直9、直8、直15等多层次体量级别直升机,而在8到10吨级别的直升机上,往往是选择国外例如俄罗斯的米8、米17系列以及美国的“黑鹰”直升机。

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在上世纪八十年代我国引进了24架“黑鹰”直升机,并用于在高原高海拔地区执行任务,发挥其他战机无法实现的空运作用,而且还对这款直升机的研发技术展开了深层次的研究。在0汶川地震中,我国出动了18架“黑鹰”直升机在一些受灾严重的地区展开救援和物资运输的行动,可由于在特殊地区环境下已经超负荷使用二十多年,国内的“黑鹰”已经开始出现核心部件的老化和性能的落后,借此我国近年来也在“黑鹰”武装直升机的基础上研发出了国产直20直升机,这也是我国首款十吨级别的通用直升机。

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据官方资料以及曝光的照片分析,直20通用直升机在外型上会很大程度借鉴“黑鹰”的设计,但是在主旋翼上会采用不同的五桨叶结构,让直20获得更强的控制性和机动性,其后掠翼尖的设计也能带来噪音低、震动小的特点,进一步提高直20的飞行隐蔽性,保证任务执行过程中的稳定和可靠性。为了更好适应高原环境,在直20上还会使用电传操纵系统,相比“黑鹰”的机械操作系统,能有效减少接近一半以上的体积和重量,为内部载荷节省大量空间。

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早前由于海航任务的需求较为迫切,我国一直以直9、直8和卡28等作为主力舰载直升机,但直9仅四吨级别的体量太小,武器挂载能力也过差,不足以应对现在的海上作战模式,持续作为舰载机存在巨大的弊端,而直8虽然是一款十三吨级别的直升机,但目前仅能在我国的大型船坞登陆舰上进行起降,一般舰艇难以承受其压力,这也极大的限制了直8的应用范围。另外由于卡28直升机采用的是共轴双旋翼的设计,造成体积过大,常规舰艇需要具备更大更高的机库和承重力更强的甲板,而且在后备维护上也相对比较复杂。而直20的存在正好能解决这些问题。

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据悉直20未来将作为052D型驱逐舰的舰载机,这款在2014年入役的新型导弹驱逐舰,也是我国继052C后又一款具备相控阵雷达与垂直发射区域防空导弹系统的现代化防空驱逐舰,目前现役数量仅有11艘,还有多艘目前仍在建造和测试当中。

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在052D型驱逐舰研发初期,我国海军打算将直9C反潜直升机搭配卡27作为其主力舰载直升机,因此在直升机起降甲板和机库建造上都以这两款直升机为设计基准,随着直18反潜直升机的装备使用,其接近二十米的旋翼直径长度已经远超直9C和卡27直升机,在052D型驱逐舰上已经无法进行正常起降。而为了更好的搭载直20执行海上作战任务,海军对052D驱逐舰改进型的起降甲板加长了四米左右的长度,以便能够与055型导弹驱逐舰形成高低配置的作战体系,这种做法也能为未来的航母编队舰载直升机实现更全面的通用化打下良好的基础。

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